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鐵路專用砂漿
TL-80鐵路專用灌漿料
GRT-TL80鐵路專用灌漿料
一、產(chǎn)品概述:
鐵路專用支座灌漿砂漿是一種高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料,本品采用了多種高性能添加劑,硬化后表面特別光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿不平整﹑開裂﹑剝落起粉等缺點(diǎn),具有自流平、高早強(qiáng)﹑高強(qiáng)﹑無(wú)收縮﹑高耐磨及施工方便等特性。
二、產(chǎn)品特點(diǎn):
其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國(guó)家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。具有優(yōu)異的流動(dòng)性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便;具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高,不收縮;根據(jù)不同的施工溫度,2小時(shí)即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度高;具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能;適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無(wú)需任何輔助保溫或降溫措施都可施工;在高溫或低溫條件下,能夠同時(shí)保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動(dòng)性的需要。
三、技術(shù)指標(biāo):
序號(hào) |
檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
單 位 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
檢驗(yàn)結(jié)果 |
|
01 |
流動(dòng)度 |
mm |
≥220 |
318 |
|
02 |
30分鐘后流動(dòng)度 |
mm |
—— |
258 |
|
03 |
泌水率 |
% |
無(wú)泌水 |
無(wú)泌水 |
|
04 |
2h |
抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
—— |
23 |
05 |
8h |
抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
≥20 |
28.6 |
06 |
12h |
抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
≥25 |
33 |
07 |
24h |
抗折強(qiáng)度 |
MPa |
≥6 |
9 |
抗壓強(qiáng)度 |
≥40 |
48 |
|||
08 |
28d |
抗折強(qiáng)度 |
MPa |
≥8 |
10.6 |
抗壓強(qiáng)度 |
≥50 |
62.0 |
|||
09 |
56d |
抗折強(qiáng)度 |
MPa |
≥10 |
12.2 |
抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
不降低 |
74 |
||
10 |
90d |
抗折強(qiáng)度 |
MPa |
不降低 |
12.5 |
抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
不降低 |
78 |
||
11 |
28d膨脹率 |
% |
≥0.1 |
0.2 |
|
12 |
彈性模量 |
GPa |
≥30 |
32.8 |
備注:1.試驗(yàn)時(shí),水料比0.14;
2.技術(shù)依據(jù):《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》。
四、適用范圍:
適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。 符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求。
四、施工工藝:
首先將基層清理干凈,除去浮灰,油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前,基層用自來(lái)水進(jìn)行濕潤(rùn),澆注砂漿時(shí)不能留有明水;根據(jù)施工面積以及單位時(shí)間施工面積計(jì)算粉料量及用水量,保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成;將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的自流平材料,同時(shí)進(jìn)行攪拌,直至所需物材料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻,靜止1分鐘左右;將拌和好的材料均勻倒入處理好的地面上,自流平即可;流平施工時(shí)間最好在30分鐘內(nèi)完成,施工后的機(jī)具方即用水沖洗干凈;攪拌粉料時(shí),最好使用電動(dòng)攪拌機(jī)攪拌,大規(guī)模施工時(shí)宜使用砂漿攪拌機(jī)。
五,包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、本品包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋,可按一般貨物運(yùn)輸。
2、儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)處,避免日曬,注意防潮、防水,保持期為12個(gè)月。